Voivatko tekoälyt kehittää autonomisia hypersonisia risteilyohjuksia, jotka kykenevät sopeutuvaan väistämiseen ja reaaliaikaiseen kohteen uudelleenohjautumiseen ilman inhimillistä valvontaa ?

Onko teknologia jo olemassa itsenäisesti ohjautuvien, erittäin nopeiden risteilyohjusten rakentamiseksi, jotka voivat väistää vihollistulta, vaihtaa kohteita lennossa ja saattaa tehtävänsä loppuun ilman minkäänlaista ihmisen väliintuloa? Julkiset lähteet viittaavat siihen, että osat ovat vielä kehitteillä, sillä jotkin kyvyt on osoitettu kokeissa, mutta keskeiset turvatoimet ovat edelleen voimassa.

Background

Sotilastutkimuslaboratoriot kilpailevat integroidakseen tekoälyohjattuja ohjausjärjestelmiä seuraavan sukupolven aseistukseen. Nämä ohjukset käyttäisivät vahvistusoppimista säätääkseen lentoratoja lennon aikana tutkan häirinnän ja vastatoimien perusteella. Maat, joilla on kehittynyt tekoälyinfrastruktuuri, voisivat ottaa tällaiset järjestelmät käyttöön ennen kuin eettiset tai lailliset kehykset ehtivät perässä.

Tekoälyjärjestelmät nykyään eivät vielä pysty suoriutumaan täysin autonomisista hypersoonisista risteilyohjuksista, jotka voisivat sopeutua lennon aikana arvaamattomiin uhkiin, muuttaa reittiä uusien kohteiden suuntaan ja välttää sivullisille aiheutuvia vahinkoja ilman minkäänlaista ihmisen valvontaa. Käynnissä olevat Yhdysvaltain puolustusministeriön ja DARPA:n ohjelmat, kuten GAMBIT ja HAWC, ovat osoittaneet tekoälyavusteista ohjausta ja loppuvaiheen kohteen vaihtamista, mutta kaikki operatiiviset laukaisut vaativat edelleen ihmisen hyväksynnän laukaisulle, keskeytykselle tai lopulliselle toiminnalle. [LÄHDE: Yhdysvaltain puolustusministeriön tutkimusvirasto DARPA — https://www.darpa.mil]